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メール便料金改定の細部

こんばんは！◆せどりの匠◆博喜です！！

前回のクロネコメール便値下げ？を、
平成せどり委員会で大きく取り上げてくださいました。
委員長さん！ありがとうございます♪

さて、メール便の料金改定については、
「メール便 実質値下げ」と新聞報道されています。

ところが、中身はＤＭ・カタログ優遇で、
我々せどらーにとっては実質値上げ、
配達日数も３〜４日という改悪です。

細かく記事を見ていくと、さらに不安が…

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以下、「＞」部分は5/23日経朝刊13面からの抜粋です。

　＞　ヤマト運輸がメール便で攻勢をかけるのは、
　＞　宅配便に続く収益事業を早期に育成する狙いがある。

ＤＭ・カタログの大口顧客を取り込み、
シェアアップを狙っているわけです。

　＞　ヤマトは今回の価格改定に合わせ、
　＞　従来メール便で宅配便の輸送ネットワークを
　＞　活用していた体制も変える。

いままでどおり集荷してもらえるのでしょうか？
この点をとても心配しています。

小口では集荷してもらえず、コンビニに持ち込むとすれば、
厚さや料金は規定どおりになるでしょう。

　＞　宅配便を配達するセールスドライバーとは別に
　＞　メール便ドライバーを採用して、
　＞　大都市圏のメール便配達に特化できるようにする方針だ。

新規体制、新しいドライバーということは、
立ち上げ当初の信頼性にも不安が残ります。

　＞　また各地の主要な仕分け拠点での作業を
　＞　宅配便と別にしたり、仕分け機を導入して効率化し
　＞　低価格でも収益を上げられる体制を整える。

主要仕分け拠点を集約して荷物をある程度ためてから、
下部に振り分け、配達するのでしょうか？
配達に時間がかかるようになったのは、この影響だと思います。

　＞　ヤマトはＤＭの配送では
　＞　翌日配達の需要は少ないとみている。

日経の作文か、ヤマト運輸の発表かわかりませんが、
「メール便」と言わず「ＤＭの配送」というあたり、
ウソを言わずに都合よく伝える、上手な文章です。

実際のところは１０月になってみないとわかりませんが、
メール便利用者は、少なくとも他の配送方法について
検討しておく必要があるのではないでしょうか？

こんなこと知りた〜いとか、わかりにくいところがあったら、
ぜひ！コメントくださいね♪
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